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智能手机、车载镜头需求增多,多镜头已成市场趋势

时间:2019-06-29 来源:上卿臻盏现炖燕窝

集微网消息,多镜头似乎已经成了一种流行。

在手机领域,随着智能手机的全面普及,手机的照相功能一直是新款手机的焦点。华为P20Pro开辟了后置三镜头的设计外观之后,后置多颗摄像头的外观设计已经成为了下一代手机的设计标杆。今年10月,三星更是发表了全球首款四镜头相机。

在车载电子领域,随着欧美等国家对于道路交通安全和汽车安全的要求不断提高,以及ADAS和未来无人驾驶市场的兴起,车载摄像头模组生产商迎来了发展的良机,也对车载镜头提出了更高的品质要求和出货量要求。前瞻产业研究院发布的数据表明,2017年车载镜头出货量约10873.8万件,预计市场将持续扩张,到2021年市场规模扩至14319.2万件。全球车载摄像机镜头收益也将持续上升,预计2021年收益规模将在2017年8亿美元的基础上增长至10.59亿美元。

然而,即使是镜头产业看上去一片良好的情况下,行业中还是有镜头产业产能过剩的忧虑。关于这个问题,供应商是如何看待的?

近日,玉晶光董事长陈天庆表示,随着3D镜头及后置镜头朝多镜头、高像素及多片数趋势走,加上车载镜头需求大,产业不存在产能过剩问题,要担心的是本身技术及制程的精进问题。

智能手机、车载镜头需求增多,多镜头已成市场趋势


业内人士担心各大镜头厂持续扩增产能,来自中国大陆的竞争也相对激烈,产能是否有过剩的问题,陈天庆表示,产能过剩的担忧不存在,主要是前置的3D镜头由1颗变3颗,后镜头也是3颗以上,搭配AR等应用,后镜头甚至有5至6颗以上,加上汽车先进辅助驾驶的应用需求有增无减、持续成长,庞大需求不需要担心未来成长空间,要担心的是技术研发及制程的精进能否跟上。

针对镜头未来趋势,玉晶光总经理郭英理也表示,2019年为多镜头趋势,产品规格朝向更高像素及多片数发展,后镜头按照客人的规格做准备,为量身订制产品;趋势以大光圈、远距离、景深及图像大广角为主。

至于车载镜头,郭英理明确表示,玉晶光的车载镜头锁定中高端的辅助驾驶系统为主,预计2019年第3季开始出货,产品包括纯玻璃及混合镜头都有,玉晶光相关的技术跟产能都不是问题。

展望明年,陈天庆指出,保持谨慎乐观态度看待明年生意,将着重于生产良率及单位产出量的提升,他重申,随着终端应用面日益蓬勃发展,预期光学产业趋势未来仍是供不应求。(校对/Aki)